भारतीय रेलवे देशभर के रेलखंडों में रेल इंफ्रास्ट्रक्चर को विकसित करने का काम करकर रहा है। जिसमे बिहार के भी कई रेलखंडों में दोहरीकरण का कार्य जारी है तो वही कई रेल खंडों पर दोहरीकरण के काम को पूरा कर रेल परिचालन शुरू कर दिया गया है। जिससे ट्रेन की गति में और रफ़्तार। इसी कड़ी भागलपुर-मंदारहिल एवं बाराहाट-बांका सेक्शन में जल्द ही 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनें चलेंगी। बस स्पीड ट्रायल की भेजी गयी रिपोर्ट को केवल मंजूरी मिलने की देरी है। इधर बिजली की पर्याप्त आपूर्ति के लिए दुमका व बांका में रेलवे का पावर ग्रिड लगभग बनकर तैयार है। फिलहाल दोनों रेलखंड पर अभी ट्रेनों की अधिकतम रफ्तार 50 किमी प्रति घंटे है।
भागलपुर से मंदारहिल स्टेशन के बीच 50 किमी की दूरी मात्र 42 मिनट में तय की गयी
बता दें कि पिछले महीनें ही दोनों रेललाइन पर 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से इलेक्ट्रिक ट्रेन दौड़ाकर स्पीड ट्रायल हुआ था। हालांकि यह स्पीड ट्रायल सफल रहा था। इस दौरान भागलपुर से मंदारहिल स्टेशन के बीच 50 किमी की दूरी मात्र 42 मिनट में तय की गयी थी। ट्रेन की स्पीड 120 किमी प्रति घंटे रही थी। हालांकि ट्रायल में ट्रैक पूरी तरह से दुरुस्त पाया गया
भागलपुर से ट्रायल के लिए स्पेशल ट्रेन दिन चलाई गई
भागलपुर-मंदारहिल एवं बाराहाट-बांका सेक्शन पर बीते माह स्पीड का ट्रायल किया गया था। भागलपुर से ट्रायल के लिए स्पेशल ट्रेन दिन चलाई गई थी। इस दौरान ट्रेन की स्पीड 120 किमी प्रति घंटे तक था। यह ट्रायल पूरी तरह सफल रहा था। ट्रेन के ट्रायल से पहले ट्रॉली से पूरे रेलखंड पर अनाउंसमेंट करायी गई थी। जिससे लोग सतर्क रहें और पटरी के पास नहीं आएं। अब लोग इस रेलखंड से होते हुए भागलपुर से पर्यटक स्थल मंदार हिल का सफर काफी कम समय में पूरा कर सकेंगे।